УАЗ-Авто-Сервис

Зазоры между клапанами и коромыслами следует проверять и регулировать на холодном двигателе через 12—15 тыс. км и по мере необходимости при появлении признаков нарушения зазоров (стук клапанов, уменьшение мощности двигателя, вспышки в карбюраторе, «выстрелы» в глушителе).

Для регулировки зазоров необходимо:

Снять крышку коромысел;

Установить поршень первого цилиндра по метке на шкиве коленчатого вала в в. м.т. при такте сжатия и щупом проверить зазор между коромыслами и клапанами первого цилиндра. При неправильном зазоре отвернуть контргайку регулировочного болта и, поворачивая отверткой регулировочный болт, установить зазор по щупу. После этого, поддерживая отверткой регулировочный болт, затянуть контргайку и проверить правильность зазоров;

Проворачивая каждый раз коленчатый вал на пол-оборота, после регулировки зазоров очередного цилиндра, отрегулировать зазоры для остальных цилиндров согласно порядку их работы. Зазоры должны быть: для выпускных клапанов первого и четвертого цилиндров 0,30—0,35 мм., для остальных клапанов 0,35—0,40 мм.