УАЗ-Авто-Сервис

Мощностные качества Двигателя определяют по разгону и максимальной скорости движения автомобиля. Если автомобиль медленно разгоняется и имеет заниженную (по сравнению с указанной в заводской инструкции) максимальную скорость, то это (при технически исправных агрегатах шасси) свидетельствует об уменьшении мощности двигателя. Снижение максимальной скорости больше чем на 15% от ее номинального значения свидетельствует о недостаточной мощности двигателя и о необходимости устранения отдельных неисправностей или капитального ремонта двигателя.

О техническом состоянии агрегатов шасси судят по величине пути свободного качения автомобиля, который определяют следующим образом.

На ровном участке асфальтированного шоссе при движении с установившейся скоростью 50 км/ч быстро выключают передачу и дают автомобилю свободно катиться до полной остановки. Путь свободного качения замеряют при заездах в двух противоположных направлениях.

Можно считать, что ходовая часть автомобиля находится в нормальном состоянии, если автомобиль после обкатки (после пробега 3 тыс. км) будет катиться до полной остановки не менее 350 м.

Расход масла на угар В период эксплуатации двигателя не остается постоянным: в процессе обкатки он снижается и после пробега 5—7 тыс. км становится постоянным и равным 100—150 г на 100 км пути. После пробега 70—90 тыс. км расход масла начинает возрастать. Если расход масла на угар превышает 450 г на 100 км пути, то двигатель необходимо ремонтировать. Расход масла замеряют методом долива.