УАЗ-Авто-Сервис

Привод масляного насоса (рис. 13) осуществляется от распределительного нала парой винтовых шестерен. Ведущая шестерня 4 Выполнена за одно целое с распределительным валом. Ведомая шестерня 12 Стальная, закреплена штифтом на валике 8 Привода. Верхний конец валика привода имеет смещенный на 0,8 мм в одну сторону паз, в который входит хвостовик распределителя зажигания.

Если по каким-либо причинам С Двигателя был «снят привод масляного насоса и распределителя зажигания, то для обеспечения правильного положения распределителя установку привода на блок необходимо производить в следующем порядке.

Вывернуть свечу первого цилиндра и, закрыв пальцем отверстие свечи, пусковой рукояткой поворачивать коленчатый вал до тех пор, пока воздух не начнет выходить из-под пальца. Это произойдет в начале такта сжатия.

Убедившись, что сжатие началось, осторожно повернуть коленчатый вал до совпадения отверстия на ободке шкива коленчатого вала со штифтом на крышке распределительных шестерен. Повернуть валик привода, чтобы прорезь на его торце для шипа распределителя была»расположена так, как указано на рис. 13, //, а валик масляного насоса при помощи отвертки повернуть в положение, указанное на рис. 13, ///.

Осторожно, остерегаясь задевать шестерней за стенки блока, вставить привод в блок. После установки привода на место, его валик должен занять положение, указанное на рис. 13. 1. Между валиком привода и валиком насоса имеется промежуточный валик 3, Соединенный с ними шарнирно. Это обеспечивает некоторую свободу в установке насоса. Но для уменьшения износов в приводе и для обеспечения безупречной его работы насос устанавливают по возможности соосно с отверстием для привода. Для этого рекомендуется оправка (рис. 14). Насос центрируют по хвостовику оправки и в этом положении закрепляют.