УАЗ-Авто-Сервис

Подсобранный вал привода переднего моста вставить в нижнее отверстие крышки картера, заложить упорное кольцо в канавку подшипника и осадить вал до упора кольцом в крышку.

Крышку подшипника установить на место, подложив под нее прокладку из паронита и закрепить крышку болтами с пружинными шайбами.

На подсобранный вал привода заднего моста надеть ведущую шестерню спидометра до упора в подшипник и смазать зубья ее трансмиссионным маслом, вставить вал в верхнее отверстие крышки картера, надеть на вал маслоотражатель так, чтобы его отбортовка была направлена в сторону шестерни спидометра, и напрессовать на вал подшипник с надетым на него упорным кольцом. Надеть прокладку, крышку подшипника с сальником и закрепить ее двумя болтами с пружинными шайбами. Надеть на крышку подшипника щит стояночного тормоза и закрепить его и крышку болтами с пружинными шайбами.

Надеть на вал привода заднего моста промежуточное кольцо и круглый фланец, затянуть гайкой весь комплект деталей на валу. Ганку застопорить отгибкой кромки в один из пазов вала.

Вставить в среднее отверстие крышки картера подсобранный промежуточный вал, закрепить его и закрыть крышкой так же, как вал привода переднего моста.

Вилку включения переднего моста заложить в паз шестерни, вставить в гнездо вилки пружину и шарик фиксатора. Шток включения переднего моста (с двумя канавками) вставить в отверстие крышки картера с внешней стороны, надевая на него вилку. Шарик фиксатора утопить клиновидной отправкой (см. рис. 65). Запрессовать шток в крышку картера до стопорной канавки.