УАЗ-Авто-Сервис

Штанги 3 Толкателей (см. рис. 8) выполнены из дюралюминиевого прутка и имеют напрессованные на оба конца стальные наконечники, сферические поверхности которых термически обработаны.

Коромысла 14 Клапанов (см. рис. 8) — стальные, кованые, одинаковые для всех клапанов. Длинное плечо коромысла заканчивается термически обработанной цилиндрической поверхностью, опирающейся на торец стержня клапана, а короткое плечо — резьбовым отверстием, в который ввертывается регулировочный болт 15. Оба плеча имеют Т-образное сечение.

Клапаны 5 (см. рис. 8) — верхние, расположены в головке цилиндров. Впускные клапаны изготовлены из хромистой стали 4Х9С2, а выпускные — из жаропрочной стали ЭП-303. Диаметр стержня впускных и выпускных клапанов одинаков и равен 9 Мм. Торцы стержней клапанов, на которые действуют при работе двигателя коромысла, закалены.

Пружина 9 Клапана (см. рис. 8) изготовлена из пружинной стали. Шаг витков пружины постоянный.

Направляющие втулки 6 Клапанов (см. рис. 8) —металлокерамические. На направляющей втулке имеется выточка, в которую устанавливается стопорное кольцо, удерживающее втулку от осевого перемещения в головке.