УАЗ-Авто-Сервис

Уровень воды в радиаторе Проверять ежедневно перед выездом. Доливать и вновь заливать в радиатор только «мягкую» воду. Для уменьшения отложений накипи на стенках рубашки охлаждения двигателя и трубках радиатора воду в системе охлаждения следует менять как можно реже. Смягчить жесткую воду добавлением щелочи нельзя, так как щелочь разрушает алюминиевые детали двигателя (блок и головку цилиндров и кронштейн водяного насоса).

Зимой рекомендуется заливать в систему охлаждения этилен-гликолевую жидкость с низкой температурой замерзания — антифриз, ГОСТ 159—52. При температуре до —40° С следует пользоваться охлаждающей жидкостью марки 40, при более низкой температуре — марки 65.

Этиленгликоль по сравнению с водой имеет более высокий коэффициент теплового расширения, поэтому антифриза следует в систему охлаждения заливать примерно на 1 л меньше, чем воды.

Воду из системы охлаждения сливают через два краника: один находится справа на блоке цилиндров двигателя или в котле предпускового подогревателя, а второй слева на нижнем бачке радиатора. При сливе воды необходимо, спустя некоторое время после открытия краников, открывать пробку радиатора.