УАЗ-Авто-Сервис

Головка цилиндров. Подтяжку гаек головки цилиндров производить после обкатки автомобиля и через 1000 км пробега после каждого снятия головки. Во избежание коробления головки и для обеспечения надежного уплотнения затяжку необходимо производить в два приема: предварительно с небольшим усилием, а затем окончательно с моментом 7,3—7,8 кгс-м. Затягивать следует плавно без рывков, одной рукой и без увеличения плеча ключа. Затяжку необходимо производить только на холодном двигателе.

Удаление нагара с головки цилиндров, днищ поршней, головок и стержней впускных клапанов. Признаками появления отложении нагара служат перегревы и детонация двигателя, а также падение мощности и увеличение расхода топлива. Для удаления нагара необходимо снять головку цилиндров и удалить нагар с помощью металлических скребков и щеток. При этом необходимо принять меры к тому, чтобы нагар не попадал в зазоры между головками поршней и цилиндрами. Если двигатель работал на этилированном бензине, то предварительно нагар рекомендуется смочить керосином» чтобы во время чистки исключить возможность попадания ядовитой пыли в дыхательные пути.